A KLM Royal Dutch Airlines történetének egyik legjelentősebb flottamegújítási programját indította el azzal, hogy hivatalosan is kivonta a szolgálatból első Boeing 737-800 repülőgépét – ezzel hivatalosan is kezdetét veszi egy több évtizedes korszak lezárása.
A holland légitársaság, amely hagyományosan Boeing típusokat üzemeltet, megkezdte közel 40 darab 737-es gép fokozatos kivonását.
Az első repülőgép, amely elhagyta a flottát, a PH-BXK volt – ez a gép csaknem 25 éven át szolgált európai útvonalakon. A repülőt Twente repülőterére szállították, ahol az AELS nevű specializált cég végzi majd a szétszerelését.
A KLM közlése szerint a hajtóműveket és a segédhajtóművet (APU) már eltávolították, és azokat más, még üzemelő repülőgépekben fogják újra felhasználni, ezzel meghosszabbítva élettartamukat a vállalaton belül.
+ A videó bemutatja a KLM első Boeing 737-800-asának szétszerelési folyamatának kezdetét
A PH-BXK kivonása része annak a 2022-ben bejelentett, 7 milliárd euró értékű megújítási tervnek, amely a teljes keskenytörzsű flotta modernizálását célozza. A váltás történelmi jelentőségű: évtizedeken át kizárólag Boeing keskenytörzsű gépekkel repült a KLM, most azonban áttér az Airbusra.
A légitársaság eddig tizenegy Airbus A321neo repülőgépet vett át, amelyek fokozatosan felváltják majd a 737-800-asokat. Az új típus nagyobb hatékonyságot, alacsonyabb zajszintet és kevesebb károsanyag-kibocsátást kínál, így hozzájárul a vállalat környezetvédelmi és üzemeltetési céljaihoz.
Az átállás gyors ütemben folytatódik. Januárban a KLM várhatóan kivonja a szolgálatból a második Boeing 737-800 repülőgépet is, amelyet szintén Twentébe küldenek szétszerelésre. A flottamegújítási program a társaság teljes útvonalhálózatát érinti, és a KLM történetének egyik legnagyobb beruházása.
Forrás és képek: KLM Royal Dutch Airlines. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
